Местные рябь от сделки Delta-Северо-Запад? Кто знает?

Верона - Местные чиновники говорят, что это слишком рано точно знать, как путешественники Сиракузы воздуха будет справедливо, когда Delta Air Lines, Inc (NYSE: DAL) и Northwest Airlines (NYSE: NWA) объединяются в крупнейшей авиакомпанией в мире.

"Это корпоративное решение о том, как они хотят, чтобы подход к каждому из рынка", говорит Энтони Манкузо, авиации уполномоченный. "Мы узнаем, когда весь остальной аэропорты".

По состоянию на конец февраля, "Дельта" было около 14 процентов доли рынка пассажирских в Сиракузах Хэнкок международного аэропорта, в то время как Северо-Запад имел восемь процентов акций, в соответствии с городом.

Комбинированная, выполняет рейсы в 4 городах и запустить 16 рейсов в день из Сиракуз.

Перевозчики объявили о слиянии планируется 14 апреля. По условиям сделки, акционеры Северо-Запад получит 1,25 Delta акции за каждую акцию Северо-Запад они владеют.

Это премия в размере 16,8 процента на основе 14 апреля цены закрытия, в соответствии с Delta. Все общество сделки на общую сумму 17,7 млрд. долл. США.

Новая структура, которая сохранит название Delta, станет 390 пунктов назначения в 67 странах, более чем на $ 35 млрд, годовой доход, работать флота около 800 самолетов, а занято около 75000 человек по всему миру.

С объявляет дело, Delta и Северо-Запада разбили его как отлично подходит для клиентов, прекрасно подходят для общин, прекрасно подходят для сотрудников - отличный вариант для всех.

Но не делайте ошибку, любая авиакомпания слияния в основном о деньгах, говорит Кевин Шваб, директор по развитию воздушной службы митрополит ассоциации развития Сиракузы и Центральной Нью-Йорке. Тем более, добавляет он, когда авиакомпании сталкиваются с беспрецедентными затрат на топливо.

"Там нет сомнений они ищут способы сэкономить средства за счет взаимодействия, которые могут прийти в результате слияния", говорит Шваб. "Это, безусловно, часть мышления, когда крупные авиакомпании, как Delta и Северо-Запада рассматривают возможность слияния".

Это, несомненно, средства снижения затрат. Авиакомпании говорят, что они рассчитывают сэкономить $ 1 млрд ежегодно в результате сделки. Они также ожидают $ 1 млрд в слиянии расходов.

Что сделка такого размера, 1 Серьезную озабоченность вызывает ее потенциального воздействия на авиабилеты и конкуренции на местном уровне, говорит Шваб. Это то, что федеральные регуляторы, несомненно, будет внимательно изучить при рассмотрении сделки.

Регуляторы, наряду с акционерами обеих компаний, должны одобрить слияние. Авиакомпании ожидают, что процесс регулирования обзора завершить в этом году.

Другая проблема заключается в том, что объединение, как это может привести к волне консолидации, говорит Шваб. United Airlines (NASDAQ: UAUA) и Continental Airlines (NYSE: CAL), часто упоминается в качестве следующего потенциального домино упасть.

Другие могут следить, добавляет он.

"Если это так, то это будет вопрос о том, что это значит с точки зрения формирования будущих услуг по авиаперевозкам по всей стране, а не только в Сиракузах," говорит Шваб.

Тем не менее, Хэнкок-видимому, не быть в каких-либо крупных больно, как в результате сделки Delta-Северо-Запад, Шваб говорит. Хотя он предупредил, что пока слишком рано говорить наверняка.

Авиакомпании говорят, что они планируют поддерживать все их узлы, что является хорошей новостью для Сиракуз, добавляет Шваб. Delta маршруты в Нью-Йорке и Атланте и маршрут Северо-Запад в Детройте все сильно путешествовал.

Только полеты в потенциальной опасности могут быть поездки Delta в Цинциннати.

"Если любой из наших маршрутов являются уязвимыми, которые будут ее", говорит Шваб.

Но если авиакомпаний выполнить свои обещания поддерживать центры, по его словам, даже Цинциннати рейсы должны быть относительно безопасным.

Общий объем движения пассажирских через Хэнкок аэропорта выросли на 4,4 процента до 2,36 миллиона в 2007 году, по данным городского Сиракуз. Это увеличение было приходить в себя, как трафик сократился примерно на 8 процентов в 2006 году до 2,26 млн. с 2,45 млн. годом ранее.

Освего запускает риск-менеджмента степени

Исследование подробно экономические выгоды Каюга Community College

ОКК видит роста в региональном центре высшего образования

Шотландец Пресс делает инвестиции добавить цвет

Губернатор объявляет соответствие с грантами программы для новых исследовательских центров

Онейда нации преодолеть жесткую экономики в 2008 году

Палата семинара подробно параметры стимулом для юридических лиц

Новая компания спины от от CXtec

360JobInterview.com использует профессионалов, ищущих работу подготовительные

CabFab, e2e партнера по совместному проекту

Куомо решает спор с Пригородная Пропан на танк арендной платы

Патерсон хочет объединить ОУР лидирующие позиции после перетряски